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隨著現(xiàn)代建筑越來(lái)越注重智能玻璃的獨(dú)特性，功能性和環(huán)境友好性，那么這樣的智能玻璃對(duì)于礦物和金屬氧化物的需求又是怎樣的呢？
智能玻璃技術(shù)的第一個(gè)實(shí)施是在1982由GunEX公司推出的，當(dāng)時(shí)它引進(jìn)了世界上第一個(gè)自動(dòng)調(diào)光汽車(chē)后視鏡。根據(jù)《新科學(xué)家》雜志報(bào)道1989年報(bào)道，通用汽車(chē)公司在當(dāng)時(shí)申請(qǐng)了一項(xiàng)歐洲還禮（N0304 198），用于“自動(dòng)控制光和熱傳輸?shù)闹悄苘?chē)窗”，車(chē)窗由玻璃制成，當(dāng)電流從光傳感器和控制電路供電時(shí)，它會(huì)變暗和變白。
這樣看來(lái)智能車(chē)窗變成了個(gè)老技術(shù)了，但是由于21世紀(jì)以來(lái)，建筑材料對(duì)于多功能性的追求越來(lái)越多，對(duì)于獨(dú)特的性能的需求是智能玻璃復(fù)興的驅(qū)動(dòng)力，無(wú)論是居家還是辦公環(huán)境對(duì)于智能玻璃的需求增長(zhǎng)上升。
根據(jù)美國(guó)哈佛大學(xué)的Piers MacNaughton和他的多學(xué)科小組在2017發(fā)表的一項(xiàng)研究表明，智能玻璃的好處是可以有效的改善室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，可以提供更健康的環(huán)境。這也是綠色建筑的認(rèn)證。另外，根據(jù)澳大利亞墨爾本的坎培門(mén)高等技術(shù)學(xué)院最近發(fā)表的一篇文章顯示，智能玻璃和傳統(tǒng)雙層玻璃相比，在夏季可以節(jié)能70%左右，提高效率45%。在這篇文章中，副教授Madhu Bhaskaran解釋了她和博士生Mohammad Taha如何開(kāi)發(fā)了一種基于釩氧化物的自改性材料，這將有助于智能玻璃變得更環(huán)保和更自動(dòng)化。教授表示，他們的涂層不同于現(xiàn)有技術(shù)，可以不需要輸入能量就可以直接相應(yīng)溫度變化。其中以2010年紐約美國(guó)帝國(guó)大廈的智能玻璃改造為例，說(shuō)明了如何從現(xiàn)有技術(shù)中找到更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的技術(shù)。大廈改造后的報(bào)告顯示，可節(jié)約能源約240萬(wàn)美元，每年減少碳排放量4000公噸。
在去年，玻璃行業(yè)巨頭SageGlass（母公司是圣戈班），在美國(guó)科羅拉多大學(xué)博爾德分校安裝了智能玻璃。同年，View公司宣布將改裝舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，安裝66000平方英尺的動(dòng)態(tài)玻璃。同時(shí)，KieStale Technologies公司首次在三藩亞利桑德里亞房地產(chǎn)公司的辦公室安裝了新的Halio智能著色玻璃。
對(duì)于玻璃設(shè)計(jì)未來(lái)的趨勢(shì)，SageGlass公司認(rèn)為，大規(guī)模安裝和擴(kuò)展去全球化市場(chǎng)是主要趨勢(shì)，因?yàn)樵絹?lái)越多的酒店對(duì)智能玻璃的需求將是重大商機(jī)。
既然如此，那么智能玻璃的趨勢(shì)對(duì)于原材料的供應(yīng)會(huì)有什么影響呢？由于智能玻璃的創(chuàng)新在于玻璃內(nèi)的薄金屬氧化物層，因此可以確定的是金屬的需求會(huì)增長(zhǎng)。另外，鎢、鉬、釩、銦和鈦的氧化物可以被電刺激以增加它們的光吸收性能。
目前市場(chǎng)上以RMIT公司的技術(shù)最為突破和吸引，他們使用的原材料是釩。該公司表示，智能玻璃和能源儲(chǔ)存的需求將會(huì)很大，主要是解決全球供應(yīng)短缺的問(wèn)題。盡管如此，也有人認(rèn)為該公司的結(jié)論，邏輯上是沒(méi)有問(wèn)題的，但其實(shí)智能玻璃中所使用的金屬氧化物涂層是非常薄的，涂層厚度僅為50-150納米，比人的頭發(fā)絲還薄。
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