月夜直播APP夜月_夜月视频直播_夜月直播APP下载_YY22TV夜月直播APP

鎂頻道 | 鎂礦石 | 鎂原料 | 鎂制品 | 鎂化工 | 鎂合金 | 鎂建材 上游 | 原輔料 | 燃料 | 設(shè)備 | 設(shè)備配件 | 窯爐工程 下游 | 鋼鐵 | 有色 | 水泥 | 玻璃 | 航空航天
 熱門關(guān)鍵字:鎂鋁碳磚 澆注料 鎂砂 菱鎂石
 熱門關(guān)鍵字:氧化鎂 鎂磚 鎂粉 金屬鎂
 熱門關(guān)鍵字:電熔鎂 鎂合金 鎂砂 鎂質(zhì)材料
您當(dāng)前所在位置:首頁 > 鎂頻道 > 國內(nèi)資訊 > 綜合
發(fā)改委發(fā)文:同意京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃
發(fā)布時間:2016-11-28 瀏覽量:1060

為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略部署,推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展,構(gòu)建以軌道交通為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò),發(fā)改委今日發(fā)文,同意京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案。

以下是批復(fù)全文:

中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省人民政府聯(lián)合報來《關(guān)于報送京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案(2015-2030年)的函》、中國鐵路總公司辦公廳《關(guān)于補(bǔ)充報送京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案(2015-2030年)的函》收悉。經(jīng)商京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,現(xiàn)批復(fù)如下:

一、為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略部署,推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展,構(gòu)建以軌道交通為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò),原則同意京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案。

二、規(guī)劃方案

(一)規(guī)劃范圍。北京市、天津市和河北省。

(二)發(fā)展目標(biāo)。以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,到2020年,與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級及以上城市,基本實現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5~1小時通勤圈,京津保0.5~1小時交通圈,有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。遠(yuǎn)期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

(三)建設(shè)期限和內(nèi)容。到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機(jī)場至北京新機(jī)場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元。遠(yuǎn)期根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略需要,具備條件的項目經(jīng)論證后可適時啟動。

三、規(guī)劃實施

由中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同負(fù)責(zé)組織規(guī)劃實施、項目建設(shè)和運(yùn)營管理,充分發(fā)揮京津冀城際鐵路投資公司作用。項目建設(shè)堅持政府指導(dǎo)、多渠道籌資的原則,鼓勵市場化運(yùn)作,積極吸引各類社會資本參與建設(shè)和運(yùn)營。加強(qiáng)運(yùn)營管理,做好土地和車站綜合開發(fā),努力提高項目財務(wù)效益。

四、下階段工作

(一)分步實施、突出重點(diǎn)。優(yōu)先實施對推進(jìn)北京非首都功能疏解、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用的項目,規(guī)劃中其他項目可結(jié)合城市群產(chǎn)業(yè)、人口布局調(diào)整合理優(yōu)化建設(shè)方案,適時啟動前期工作。

(二)把握好建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和方案。結(jié)合線路條件、客流特征、運(yùn)輸服務(wù)等,選擇適宜的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)以經(jīng)濟(jì)、適用為原則,優(yōu)化建設(shè)方案,盡量采用地面或高架方式敷設(shè),合理控制工程造價。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下,盡可能在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設(shè)站。

(三)優(yōu)化交通一體化銜接方案。統(tǒng)籌做好與城市軌道交通、鐵路、民用機(jī)場的銜接協(xié)調(diào),打造鐵路、公路、航空、城市交通于一體的綜合交通樞紐,新建或改擴(kuò)建綜合客運(yùn)樞紐,不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。

(四)落實資金籌措方案。創(chuàng)新投融資模式,探索多元化投資渠道。進(jìn)一步落實項目資本金來源,細(xì)化年度資金平衡方案,提出切實可行的運(yùn)營補(bǔ)虧方案。

(五)重視節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。集約利用土地,注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境,提高能源利用效率,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

(六)項目審核按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定辦理,規(guī)劃實施進(jìn)展等有關(guān)情況要及時報告我委。


關(guān)鍵詞:鐵路 工程
我要評論
驗證碼:換一張校驗碼  
網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人想法,并不表明本網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實其描述。

評論區(qū)

友情鏈接

版權(quán)所有:工業(yè)礦物 未經(jīng)許可,任何單位和個人不得在任何媒體上擅自轉(zhuǎn)載和引用本網(wǎng)站內(nèi)容。
主辦單位:遼寧省非金屬礦工業(yè)協(xié)會  承辦單位:遼寧吉美科技有限公司  服務(wù)專線:13332429808/微信同號
ICP網(wǎng)站備案/許可證號:遼B2-20160100-4/遼B2-20160100