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由英國(guó)Roskill信息公司主辦的新冠疫情對(duì)石墨和石墨相關(guān)行業(yè)影響的網(wǎng)絡(luò)論壇于2020年7月23日舉行。
由于疫情的影響，許多行業(yè)會(huì)議都無(wú)法照常舉行。這次的網(wǎng)絡(luò)會(huì)議是很好的機(jī)會(huì)給大家相聚在一起了解石墨行業(yè)在疫情后的發(fā)展。
會(huì)議分為亞洲/大洋洲和歐洲/美洲兩個(gè)區(qū)域，匯集了來(lái)自30個(gè)國(guó)家的，共220人參與。會(huì)議涉及了從供應(yīng)到需求各個(gè)方面的變化和疫情的影響。
首先介紹了全球最大的石墨供應(yīng)國(guó)中國(guó)的情況，從疫情爆發(fā)到快速的復(fù)產(chǎn)復(fù)工，中國(guó)的應(yīng)對(duì)能力之強(qiáng)顯而易見(jiàn)，目前有90%的產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)如初。
相反的是，在中國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，歐洲和北美國(guó)家開(kāi)始受到新冠疫情的影響，根據(jù)世界衛(wèi)生組織報(bào)告，截止到三月中旬，全球40%的人因封鎖而不能出家門(mén)。
許多工業(yè)企業(yè)也因此閉廠或停產(chǎn)。鋼鐵行業(yè)也開(kāi)始受到影響，由于建筑和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的需求減少和疫情期間鋼鐵行業(yè)工廠的關(guān)閉導(dǎo)致產(chǎn)量下降，同時(shí)也影響了耐火材料和其他傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)。
交通和汽車(chē)行業(yè)的縮小，使得零件，鑄造和潤(rùn)滑劑市場(chǎng)受影響不小。盡管如此，電弧爐鋼鐵在中國(guó)看漲，而且中國(guó)鋼鐵方面收疫情影響較小。
電池部分的市場(chǎng)依舊保持強(qiáng)勁。隨著去年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的減少導(dǎo)致電池需求在2020年初出現(xiàn)下降后，第二季度開(kāi)始電池行業(yè)也有恢復(fù)的跡象了。中國(guó)在電池需求方面恢復(fù)超快，并且短期內(nèi)將全面恢復(fù)高需求增長(zhǎng)。但是，世界其他地區(qū)的電池需求卻在2020年中后逐漸下滑。因此預(yù)計(jì)一直到2021年，對(duì)于鋰電池的需求可能不穩(wěn)定。
與會(huì)中，來(lái)自Roskill信息公司工業(yè)礦物部的兩位負(fù)責(zé)人也就后疫情時(shí)代中石墨和石墨行業(yè)的發(fā)展提供了短期和長(zhǎng)期的預(yù)測(cè)。由于新冠病毒的影響，全球包括中國(guó)在內(nèi)2020年的GDP都受到了重創(chuàng)。結(jié)合應(yīng)用程序級(jí)預(yù)測(cè)基礎(chǔ)的假設(shè)–深度v模型預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)可能到2022年才能開(kāi)始恢復(fù)，到2030年整體GDP水平才能保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)模型顯示2021-2030年間石墨需求的增長(zhǎng)比例在5-6%每年。電池行業(yè)的增長(zhǎng)率比較高，因此對(duì)于天然和合成石墨的需求也會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)。中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)方面的發(fā)展會(huì)在未來(lái)兩年保持強(qiáng)勁，這也保障了對(duì)電池行業(yè)需求的短期增長(zhǎng)。
現(xiàn)在疫情慢慢得到控制，西方國(guó)家也可以把注意力集中到整理生產(chǎn)和供應(yīng)鏈中，以確?？梢员M快恢復(fù)在線。全球各個(gè)國(guó)家的GDP都下降了25-35%不等，主要是由于疫情全面封鎖。因此無(wú)論是從生產(chǎn)，供應(yīng)還是到物流都需要時(shí)間恢復(fù)，而且目前市場(chǎng)需求疲軟。
中國(guó)已經(jīng)先于世界開(kāi)始恢復(fù)工業(yè)生產(chǎn)，截止到2020年5月中國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)增長(zhǎng)了4.4%。電子和鋼鐵產(chǎn)量基本已經(jīng)恢復(fù)原來(lái)的水平，民用車(chē)產(chǎn)量也同比增長(zhǎng)了11%。
另外，由于疫情在南美，印度，非洲和美國(guó)的情況不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，供應(yīng)也再一次變得令人擔(dān)憂了。
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