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國際海底管理局(ISA)負(fù)責(zé)人表示，如果明年批準(zhǔn)國際開采規(guī)則，中國很可能成為世界上第一個(gè)深海采礦的國家。
智能手機(jī)、電動(dòng)汽車電池以及對供應(yīng)多樣化的需求推動(dòng)了深海礦產(chǎn)的開采，如含鎳、銅、鈷和錳的多金屬結(jié)核。
ISA已經(jīng)與政府、研究機(jī)構(gòu)和商業(yè)實(shí)體簽署了30份勘探階段的合同，中國持有最多的5份。
該機(jī)構(gòu)是根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》設(shè)立的，旨在管理海底資源，其目標(biāo)是到2020年7月正式通過深海礦產(chǎn)開采規(guī)則。
上周訪問中國的ISA秘書長邁克爾·洛奇(michael lodge)說：“市場對礦產(chǎn)資源的需求很大且在持續(xù)增長。我相信中國很可能成為第一個(gè)深海礦產(chǎn)開采國?！?
比利時(shí)、英國、德國和波蘭等歐洲國家以及中東國家也對深海采礦頗有興趣。
然而，尚無人證明深海采礦具有成本效益，一些非政府組織質(zhì)疑明年是否可以就開采規(guī)則達(dá)成協(xié)議。
當(dāng)被問及明年7月前通過該規(guī)則的可能性時(shí)，洛奇表示目前已基本完成草案，而且前景很不錯(cuò)。
其中一個(gè)有待商定的問題是按比例向總部位于牙買加的ISA支付國家水域以外的海底礦產(chǎn)開采款項(xiàng)。
洛奇說表示：ISA正在研究從價(jià)提成，這將根據(jù)開采礦石的價(jià)值而定。中間區(qū)間是4%到6%，并且可能隨著時(shí)間的推移而增加。如果這些規(guī)定獲得批準(zhǔn)，根據(jù)目前的草案，獲得深海采礦許可證可能需要2至3年的時(shí)間。
加拿大Nautilus礦產(chǎn)公司曾試圖在巴布亞新幾內(nèi)亞附近的國家水域中開采水下銅和金，但由于資金短缺，今年初不得不向債權(quán)人提出保護(hù)申請。
這并沒有阻止其他公司繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)測試和研究，如比利時(shí)DEME集團(tuán)旗下的全球海洋礦產(chǎn)資源(GSR)和加拿大的DeepGreen公司。
今年7月，綠色和平組織呼吁暫停深海采礦，以進(jìn)一步了解其對深海生態(tài)系統(tǒng)的潛在影響，但I(xiàn)SA拒絕了這一提議。
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