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據(jù)云海金屬最新一份半年報顯示,在鎂合金產(chǎn)品營收不及鋁合金產(chǎn)品的情況下,鎂合金產(chǎn)品所得利潤卻大幅超過鋁合金產(chǎn)品。鋁合金產(chǎn)品和鎂合金產(chǎn)品主營收入分別為11.74億和7.04億,主營利潤分別為6622.36萬元和1.09億元,毛利率分別是5.64%和15.53%。
出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因除了鎂合金下游需求增速快,汽車、3C 和共享單車為主要增長點以外,不可不提的是公司作為鎂金屬加工行業(yè)龍頭企業(yè),擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈以及其他企業(yè)不具備的研發(fā)和生產(chǎn)實力。公司擁有白云石等原料的采礦權,原鎂產(chǎn)能10萬噸,鎂合金產(chǎn)能17萬噸,鎂合金銷量占全球市場30%左右。上半年,環(huán)保督察影響白云石供給,導致鎂錠產(chǎn)量減少4-5萬噸,占全國總產(chǎn)量5%左右。供給受限提振鎂金屬價格,公司為鎂鋁合金龍頭公司,且主營業(yè)務中鎂合金業(yè)務利潤貢獻占比高,受益鎂價上漲。公司鎂合金壓鑄件主要用在汽車方向盤骨架,部分零部件供給特斯拉的一級供應商。公司能成為特斯拉和摩拜單車的供應商,正是公司實力的體現(xiàn)。
從公司細分業(yè)務上半年的營收增速來看,鋁合金業(yè)務增速26%,而鎂合金業(yè)務營收增速達57%。綜合估算,我們預計公司今年鎂合金產(chǎn)量會有20%左右增長。當前,國內(nèi)汽車用鎂量在1.5公斤左右,按照節(jié)能與新能源汽車技術路線圖規(guī)劃,到2020,汽車用鎂量需達到15公斤。由于鎂合金具有鑄造流動性好、減重明顯、成本差距縮小等優(yōu)勢,鎂代鋁大勢所趨,替代空間巨大。
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